El diumenge passat el vol procedent de Madrid que havia d’aterrar a l’aeroport d’Andorra la Seu va aterrar a Alguaire causant malestar entre els usuaris que es van veure obligats a allargar el seu trajecte dues hores més (la distància en temps entre la Seu d’Urgell i Alguaire. Els usuaris van ser comunicats del canvi de pla amb poc temps d’antelació. Segons va al·legar l’aerolínia, l’avió no podia aterrar si se superaven els 30 °C a la pista d’aterratge.
Segons ha explicat Eric Jover, el ministre portaveu, a la roda posterior al consell de ministres, el Govern no tenia coneixement sobre aquesta limitació. A més a més, ha explicat que la temperatura afecta la densitat de l’aire i això, finalment es tradueix en el fet que a més temperatura es requereix una pista més llarga. S’estan duent a terme treballs per tal de resoldre aquesta circumstància.
L’opció més fàcil seria que s’eliminés aquest requisit per part de les autoritats en cas que es comprovi que no hi ha cap risc. Air Nostrum va demanar la revisió d’aquest procés fa dos mesos. Jover també ha plantejat que es podrien modificar els horaris dels vols per tal de programar-los en hores més fredes per eliminar el factor temperatura. En qualsevol cas, el ministre portaveu ha volgut deixar clar que el Govern treballa per tal que els avions aterrin a la Seu d’Urgell i no a Alguaire.
Una bona opcio per al futur del pais seria plantejar-se invertir en allargar la pista de l’aeroport de la seu. Hi ha multiples exemples al mon amb pistes en situacions orografiquea complexes com les de la seu que s’han allargat amb la pista parcialment sustentada per pilones. Aquesta seria uns proposta viable i de futur al permetre avions mes grans.