El ministre d’Economia i Empresa Jordi Gallardo ha explicat que la compensació que hauran de rebre les companyies per la posada en marxa del nou abonament mensual a 30 euros i les noves tarifes també ha estat sobre la taula en la reunió d’aquest dimarts de la comissió de seguiment de les línies regulars nacionals de passatgers. El titular d’Economia ha incidit en el fet que el contracte de concessió preveu l’equilibri economicofinancer, i en aquest sentit, ha manifestat que ja s’ha aplicat arran de l’afectació de la Covid-19, que ha suposat que des del Govern s’hagi compensat una de les companyies per la pèrdua d’usuaris i que s’estigui negociant amb l’altra l’import que l’executiu ha de satisfer.
Gallardo ha indicat que “amb la taxa verda el funcionament serà el mateix, el Govern garantirà que no tinguin cap mena de pèrdua perquè cobrirà el diferencial”. Ha afegit que ara l’executiu el que està intentant és “establir” el mecanisme per ser “el més àgil possible perquè el pagament sigui el més àgil”. Mentre es negocia l’addenda del contracte el que s’ha establert és que es pagarà mes a mes en funció “de la factura presentada” i “d’acord amb els usuaris” que tinguin les noves tarifes. D’aquesta manera, aquest serà el sistema que es farà servir aquest mes de setembre mentre no s’estableix el definitiu per fixar si el pagament es fa de manera mensual, cada dos mesos o de manera trimestral. “Vull aprofitar per llançar un missatge de tranquil·litat”, ha destacat Gallardo dirigint-se a les companyies, a les quals ha recordat que “no hi haurà cap pèrdua, al contrari, estem convençuts que reduint les tarifes hi haurà més usuaris al transport públic i que es podrà créixer encara més”. També ha recordat que aquesta compensació “no serà a l’infinit”, ja que en el moment que l’increment de passatgers faci que les companyies tinguin beneficis, el Govern ja no pagarà el diferencial.
En la reunió també s’ha tractat l’arrencada del transport escolar, i en aquest sentit s’ha parlat de les qüestions reiteratives per “minimitzar les afectacions”. De totes maneres, Gallardo ha destacat que per molt atent que s’hi estigui “el fet de posar en marxa tants usuaris” fa que sempre hi hagi algunes dificultats i per això, aprofitant que a la trobada també hi era present un representant d’Educació, s’ha incidit en aspectes com la coordinació de les sortides o la informació als escolars. El canvi “més substancial”, ha recordat el ministre, serà que alumnes del Lycée es traslladen a Ciutat de Valls i això suposarà una redistribució en el trànsit.