El tancament per part de la Massana de l’abocador de Beixalís ha deixat en una situació complicada el sector de la construcció perquè les obres començades es troben en un canvi d’escenari. Segons ha explicat el ministre d’Ordenament, Víctor Filloy, les empreses constructores tenen signats els contractes per a les obres que inclouen un preu per l’abocament. El cost a Beixalís, on s’abocava pràcticament tot, no té res a veure amb les dues alternatives: Sant Julià i el Cap del Port.
Filloy ha comentat a Ràdio Nacional que l’abocador de Sant Julià és “petit i més car” que el de Beixalís. Per tant, no és una opció alternativa real. I el del Cap del Port només és utilitzable fora de la temporada d’hivern i suposa també un sobrecost pel desplaçament molt més llarg i feixuc.
El ministre ha indicat que el canvi de les condicions pot portar que s’aturin obres i com a conseqüència es perdin llocs de treball. És en aquest sentit que ha fet una crida als comuns, que són els que tenen competències en la matèria, perquè aportin com més ràpidament millor un nou abocador que permeti tancar totes les obres actuals. Les construccions futures, ha dit, que es faran en les noves condicions i per tant el cost ja estarà adaptat a la nova realitat dels abocadors.
