El Govern ha aprovat aquest dimecres, a proposta del ministre de Presidència, Economia i Empresa, Jordi Gallardo, l’adjudicació definitiva del concurs per al llançament de noves rutes des de l’aeroport Andorra–La Seu d’Urgell a l’aerolínia Air Nostrum (Iberia Regional). “L’establiment de línies regulars que permetin connectar el país amb aeroports europeus és una notícia cabdal per reforçar i
millorar la connectivitat del Principat”.
El titular de la carrera ha destacat que l’adjudicatària oferirà la connexió entre aquesta infraestructura i l’aeroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas a partir del 17 de desembre –malgrat que la formalització del contracte serà en data 1 de gener del 2022–. En aquest sentit, Gallardo ha anunciat que “s’oferirà un vol a i des de Madrid cada divendres i diumenge”, i que en dies concrets (com per exemple les
festes nadalenques) aquests podran adequar-se segons la demanda. Els vols sortiran a les 14:30 de Madrid i a les 16:50 de la Seu.
Des de la companyia han apuntat que el bitllet costarà a partir de 59 euros. El ministre també ha informat que la venda de bitllets es farà, gràcies als circuits i aliances ja teixides per la companyia, a través de l’eina internacional OneWorld. D’aquesta manera, els bitllets es podran comprar des de qualsevol punt del món i “hi haurà la possibilitat de combinar-los per arribar a una destinació final fent escala
a Madrid, havent només de fer una compra i facturant un sol cop l’equipatge”. Això és possible perquè Air Nostrum és una filial d’Ibèria i la companyia espanyols està integrada en el grup OneWorld que uneix 14 línies aèries entre les quals es troben American Airlines, British Airways, Japan Airlines, Qatar Airway o Royal Maroc, entre d’altres.
A tall l’exemple, Gallardo ha indicat que podrà comprar-se un vol de l’aeroport d’Andorra–La Seu a Nova York via Madrid. Pel que fa a la retribució per part del Govern que permeti assegurar la viabilitat econòmica del primer any d’explotació d’aquests vols de passatgers, l’Executiu oferirà un màxim de 630.000 euros en funció de l’ocupació real de la ruta.
El concurs estipula que la companyia oferirà, com a mínim, vols amb avions d’almenys 48 places dues vegades per setmana fins el desembre del 2022. AirNostrum també realitzar iniciatives de màrqueting per garantir la difusió d’aquest nou servei entre l’aeroport d’Andorra-La Seu i Madrid. La voluntat és que després d’aquesta primera línia regular a Madrid, les properes destinacions estratègiques amb les que connectar Andorra siguin París i Lisboa.