Un conductor d’un Toyota Yaris va sortir d’on estava aparcat, però amb la intenció d’anar en direcció contrària cap a on tenia orientat el cotxe. Va fer una maniobra on va passar a l’altre carril sense adornar-se que venia un Nissan Primera. El nissan va impactar contra el lateral del Toyota i va desencadenar un sinistre en cadena. Un Fiat 500 espanyol venia darrere del Nissan. La dona que el conduïa anava en un fort estat d’embriaguesa i circulava a gran velocitat. Va intentar esquivar el Nissan que s’havia quedat travessat i va impactar de forma violenta contra el Toyota que havia fet la imprudència inicial. Va acabar estimbant-se contra un fanal de la voravia. El Toyota contra el qual va impactar va anar contra un Mazda que pujava. La conductora del Mazda el va poder esquivar, però va xocar contra un piquet de la vorera.
El cas és interessant perquè la reclamació que feia la conductora del Mazda i el comú pels danys en el mobiliari urbà podia tenir dos presumptes culpables: el conductor que va cometre la imprudència que va generar tot el caos o la conductora que anava massa ràpid i beguda. L’informe policial recull que circulava a 82 per hora en un tram de 40 i va donar més d’un gram d’alcohol per litre de sang en la prova d’alcoholèmia. Els dos conductors s’acusaven entre ells de tenir la culpa.
Els tribunals han condemnat a la dona del Fiat a indemnitzar la conductora del Mazda i al comú pels danys. S’estableix que si la conductora del Fiat no hagués circulat sota els efectes de l’alcohol (duplicava la taxa permesa) i hagués circulat dins el límit de velocitat hauria pogut controlar el seu vehicle.
Segons la sentència, “resulta evident que la seva conducció negligent va ser la que la va dur a causar danys de manera indirecta al mobiliari urbà que es reclama, així com al vehicle Mazda (…) Això significa que la seva responsabilitat queda perfectament individualitzada i no es pot fer extensiva” al conductor del Toyota que va cometre la imprudència inicial i “que s’ha de veure absolt de la demanda, doncs no és responsable d’aquests concrets danys que aquí es reclamen”.
El conductor del Toyota només va ser legalment responsable del sinistre amb el Nissan Primera i els danys provocats. Tota la resta entre dins de la culpabilitat de la conductora del FIAT, que no va arribar a impactar amb el Nissan.
