Si tenia algun dubte sobre que l’heliport és l’obra amb més sospites de la història d’Andorra només la intervenció de Carles Naudí les ha esvaït. Naudi havia de defensar l’heliport després que Pere López dissecciones totes les partides amb sobrecost injustificat i va ser incapaç de rebatre ni un sol argument. Ni l’escandalós benefici industrial d’un 32% amb 2,5 milions que els pagarem tots, ni quatre murs de xapa d’hangar que costaran un milió d’euros, ni els helicòpters que no tindran la capacitat de fer una ruta comercial…. El benefici del constructor en una adjudicació pública serà del 32%. Seran 2,5 milions?
Tothom ha de saber que els ciutadans d’aquest país acabarem pagant entre tots els 7,.5 milions de tota aquesta jugada. I d’entrada ja comencem pagant cinc perquè entre tots ja els avancem cinc quilets perquè vagin fent. Arriba al Consell General l’operació més fosca de la història d’Andorra i els representants de la majoria han estat incapaços de plantejar ni un sol argument per defensar l’adjudicació. Només s’han limitat a dir que l’important és tenir un heliport costi el que costi. Encara que sigui un posicionament surrealista entre persones adultes, la defensa de l’heliport ha estat aquesta. La d’un nen de quatre anys. Vull aquest gelat i si el Papa ha de comprar la gelateria, doncs que la compri. No és broma. La defensa ha estat dir literalment que l’important és tenir un heliport i que si costa molts diners (quatre cops més del que tocaria i ho pagarem entre tots) doncs que hi farem.
Carles Naudí, després de ser incapaç de rebatre cap de les múltiples acusacions de López, ha dit també literalment que els consellers general no tenen capacitat tècnica per saber si el sobrecost és escandalós. O si és normal o no els 7,5 milions que entre tots pagarem a Heliand. Ha entrat en bucle dient que el debat real és heliport sí, heliport, no. Ha estat reconeixent implícitament durant tota la intervenció que no hi havia arguments per rebatre el sobrecost.
No sé. Ja estic fent un Naudi i entrant en bucle. És com dir que el debat és si volem o no un hospital i si costa un milió o 450.000 milions és igual.
També ha dit que no es pot aturar l’heliport perquè els consellers no són ningú per discutir les decisions de la taula de contractacions de Govern. Si no tenen capacitat ni autoritat per controlar Govern, que suposadament és una de les missions clau per a les quals els han elegit, algú haurà d’explicar que fan allà.
Atenció. Això va a les hemeroteques: “el Consell General no es pot carregar una adjudicació aprovada pel Govern perquè donaríem inseguretat jurídica”. AS’acaba de carregar la separació de poders i l’esperit intrínsec de les assemblees parlamentàries planetàries en una sola frase.
El propi Naudí s’ha acabat d’enfonsar recordant que de 40 que van retirar el plec de bases només Heliand va presentar oferta. S’ha oblidat de dir que l’oferta d’Heliand o tenia res a veure amb un heliport. L’oferta era urbanitzar per la porta del darrere la muntanya al costat de les pistes de Pal construint 100 bungalows. I uns ingressos previstos de 60 milions d’euros quan el volum econòmic de l’heliport és només d’un milió. O sigui, l’heliport era el peatge, del veritable negoci. Com el ‘pelotazo’ urbanístic era un escàndol, es van inventar una ‘oferta reformada’ on els hi paguem 7,5 milions i on se’ls hi dóna cinc de saque perquè no posin un duro.
Si 40 empreses van retirar el plec de bases i cap d’elles, totes amb experts de primer nivell mundial que van estudiar el plec, no van presentar oferta, doncs ja tenim la resposta. I, reitero, Heliand, tampoc. El seu projecte era un complex hoteler on l’heliport era subsidiari.
I fins i tot els ànecs del parc central saben que 40 experts ho van rebutjar perquè tot apunta a inviabilitat i a pou sense fons. Ara pagarem entre tots 7,5 milions, definitivament he entrat en bucle, perquè resulta que els consellers no tenen capacitat, segons Naudi ni tècnica ni moral, per controlar les adjudicacions de Govern.
